Mazsleņķa slīpmašīnasirelektroinstrumentiko ikdienā lietojam bieži, bet leņķa slīpmašīnu apkope parasti tiek ignorēta, tāpēc vēlos visiem atgādināt, ka arī tās ir jākopj lietošanas procesā.
1. Vienmēr pārbaudiet, vai strāvas vada savienojums ir stingrs, vai spraudnis ir vaļīgs un vai pārslēgšana ir elastīga un uzticama.
2. Pārbaudiet, vai suka nav nodilusi pārāk īsa, un savlaicīgi nomainiet birsti, lai novērstu pārmērīgas dzirksteles vai armatūras sadedzināšanu slikta kontakta ar suku dēļ.
3. Pievērsiet uzmanību tam, lai pārbaudītu, vai instrumenta gaisa ieplūdes un gaisa izplūdes atveres nav aizsērējušas, un noņemiet eļļu un putekļus no jebkuras instrumenta daļas.
4. Smērviela jāpievieno savlaicīgi.
5. Ja instruments neizdodas, nosūtiet to ražotājam vai norādītajam apkopes birojam, lai veiktu kapitālremontu. Ja instruments ir bojāts neparastas lietošanas vai cilvēka kļūdas dēļ izjaukšanas un remonta laikā, ražotājs parasti to nelabos vai nenomainīs bez maksas.
6. Pārbaudiet marķējumuleņķa slīpmašīnas.Nedrīkst izmantot leņķa slīpmašīnas: nemarķētas, tās, kuras nevar skaidri marķēt, un tās, kuras nevar pārbaudīt, neatkarīgi no tā, vai tām ir trūkumi vai nav.
7. Pārbaudiet leņķa slīpēšanas trūkumus. Ir divas pārbaudes metodes: vizuāla pārbaude, tieši izmantojiet acis, lai novērotu, vai leņķa slīpmašīnas virsmā nav plaisas un citas problēmas;perkusijas pārbaude, kas ir galvenā leņķa slīpmašīnas apskates daļa, metode ir sist leņķa slīpmašīnu ar koka āmuru.Ja ar leņķa slīpmašīnu nav problēmu, tai jābūt skaidrai skaņai, ja ir cita skaņu, tas norāda, ka pastāv problēma.
8. Pārbaudiet leņķa slīpmašīnas rotācijas stiprumu. Izmantojiet viena veida leņķa slīpmašīnas vienā un tajā pašā modeļu sērijā, lai pārbaudītu griešanās stiprumu, un nedrīkst uzstādīt un lietot leņķa slīpmašīnas, kas nav pārbaudītas.
Elektriskās sukas var izmantot līdzstrāvas motoros vai maiņstrāvas kolektora motoros, piemēram, vispārējas nozīmes elektroinstrumentos, piemēram, rokasurbjiunleņķa slīpmašīnas.To izmanto, lai sadarbotos ar komutatoru, lai realizētu motora pašreizējo komutāciju.Tas ir slīdošs kontakta korpuss motoram (izņemot vāveres korpusa motoru), lai vadītu strāvu. Līdzstrāvas motorā tas ir atbildīgs arī par armatūras tinumā inducētā mainīgā elektromotora spēka pārvietošanu (taisnošanu). pierādīja, ka motora darbības uzticamība lielā mērā ir atkarīga no sukas veiktspējas.
Noplūdes remonts
Bieži sastopamās kļūdas, kas izraisa leņķa slīpmašīnu noplūdi, ir: statora noplūde, rotora noplūde, birstes sēdekļa noplūde (leņķa slīpmašīna ar metāla apvalku) un iekšējie stieples bojājumi.
1) Noņemiet suku, lai noteiktu, vai no statora, sukas turētāja un iekšējiem vadiem nav noplūdes.
2) Atvienojiet savienojuma līniju starp statoru un sukas turētāju, lai noteiktu, vai no sukas turētāja neizplūst elektrība.
3) Neatkarīgi nomēriet, vai no rotora neizplūst elektrība.
Rotoru un sukas turētāju var nomainīt tikai noplūdes gadījumā, un statoru var pārtīt vai nomainīt.
Vispirms izjauciet un pārbaudiet, vai vadu apvalks nav bojāts.Izmantojiet multimetru, lai noteiktu šasiju, pēc tam izņemiet rotoru un izmēriet to.Var izmērīt, vai no rotora vai statora noplūde.Rotoru var tikai nomainīt.Statoram rodas noplūde, lai redzētu, vai ogles birstes pulveris un citi gruži neuzkrājas pārāk daudz un vai nav radusies noplūde.Notīriet to un pēc tam izmēriet.Noplūde nozīmē, ka statora tinums nav labi izolēts, un pārbaudiet, vai tinums ir savienots ar apvalku vai ir slapjš.Ja nē, to var tikai pārtīt.
Leņķa slīpmašīnas defektu un problēmu novēršanas metode.Leņķa slīpmašīnā tiek izmantots sērijas ierosmes motors.Šī motora īpašība ir tāda, ka uz rotora ir divas oglekļa sukas un komutators.
Visbiežāk šāda veida motora izdegušās daļas ir komutators un rotora tinuma gals.
Ja komutators ir sadedzināts, oglekļa sukas spiediens parasti nav pietiekams. Ja motors darbojas, ja strāva joprojām ir liela, oglekļa suka ātri nolietojas.Pēc ilga laika oglekļa suka kļūs īsāka, spiediens kļūs mazāks un kontakta pretestība būs ļoti liela.Šajā laikā siltums uz komutatora virsmas būs ļoti nopietns.
Ja tinuma daļa ir sadedzināta, tas nozīmē, ka leņķa slīpmašīna darba laikā rada lielu spiedienu uz sagatavi, berzes spēks ir ļoti liels un motors pārāk ilgi atrodas pārslogotā stāvoklī. Tas ir arī tāpēc, ka strāva pārāk stiprs.
Izlikšanas laiks: 11.11.2022
